汽車行業是中國如何能夠如此迅速地獲得製造業主導地位的一個典型例子。僅四年前,中國還是一個汽車出口弱國,每年只向中東和其他不太富裕地區的市場出口100萬輛廉價汽車。現在,中國已大大超過了日本和德國,成為
。中國現在每年出口的汽車、運動型多用途車、皮卡和貨車接近600萬輛。這些出口車中的四分之三(尤其是出口到俄羅斯和發展中國家的)是汽油發動機汽車,中國國內想買這種汽車的人較少,國內的電動汽車售價較低,而且給車充電要比給車加油便宜。中國的領導人已
為純電動汽車的研究和生產提供了大量補貼。中國的純電動汽車製造商正在擴大它們的產能,建造將這些汽車運往遙遠市場(尤其是歐洲)的船隊。汽車製造商今年將在中國推出71款電動汽車,其中許多