圖：極氪周五在美國上市，獲得超額認購。極氪成立3年已賣出24萬輛車。
吉利汽車（00175）旗下高端電動車品牌極氪（Zeekr）周五在美國上市，招股表現理想，開市價26美元，隨後急速上揚，一度升上29.36美元，相較21美元招股價，升幅高達39.8%。
分析認為，現時中國新能源車市場正在「血戰」之中，車企必須減價維生，而極氪上市有助籌集資金，保持戰鬥力，與競爭對手一較高下。\大公報記者 李信
極氪每股美國存託股票（ADR）以上限價，即每股21美元（約164.43港元）訂價，集資4.41億美元（逾34億港元）。極氪以發行2100萬份ADR計算，相當於極氪已發行股本（按悉數攤薄基準）約8%，相當於對極氪估值為51億美元，每股美國存託股票相當於10股極氪股份，這亦是中國企業自2021年以來，在美國最大的新股集資規模。
上月交付倍增 破紀錄
根據超額配股權，包銷商將擁有購股權可購買最多額外315萬股美國存託股票。假設超額配股權獲悉數行使，根據極氪發售將予出售的美國存託股票總數將為2415萬股美國存託股票，相當於極氪已發行股本（按悉數攤薄基準）約9.1%。招股文件顯示，去年極氪年收入72.8億美元，虧損達11.6億美元。
資料顯示，去年極氪交付118685輛，按年增長65%。今年4月份交付量16089輛，按年大增99%，再創歷史新高。極氪早前表示，將持續在歐洲、中東、亞洲等主要國家和地區深化布局，並推出多款右舵車型。至於上市所得款項擬定用途，約45%用於開發更先進的電動乘用車技術並擴大產品組合；約45%用於銷售及營銷，以及擴大極氪集團的服務及充電網絡；約10%用於一般公司用途，包括營運資金需求，以支持極氪的業務營運及發展。
吉利押注極氪 對撼小米
消息指出，極氪已提前鎖定了吉利、寧德時代、Mobileye等資本的認購意向，資本市場對極氪十分追捧。分析指出，吉利在新能源轉型中，對極氪大力支持，由技術、人才、資金、供應鏈等對這個新品牌，進行了全方位的資源支援，且能與吉利共享在生產製造、研發、供應鏈等方面的資源，有助減低投入及降低單車成本。依照規劃，今年極氪銷售目標為23萬輛，較去年增長近1倍。
分析認為，吉利的資源押注極氪，使其快速崛起，成立3年已賣24萬輛車，成功為極氪打入豪華車陣營。值得注意的是，極氪人才班底聚集了吉利、領克和歐洲三方人員，這些技術人員開發出了極氪多款車型。然而，早前小米SU7創始版開售，迅即秒售罄，展現的恐怖戰力，令人擔心極氪001會受到傷害。市場人士估計，小米SU7明顯是要從極氪001手中搶奪客戶，料雙方將在逾20萬元人民幣車價市場一較高低，誰勝誰負將影響甚大。